Маховик Golf VI — недешёвая оригинальная деталь, и на моторах 1.4 TSI и 1.8 TSI восстановление часто выгоднее покупки новой. Смысл в ремонте есть, когда рабочая пара цела, а появились люфт первичной и вторичной масс, вибрация на холостых и толчки при переключении. На дизельном 1.6 TDI из-за высокого крутящего момента пружины и подшипник изнашиваются быстрее, поэтому дизельные Golf чаще приезжают именно на восстановление.
Меняем демпферные пружины на новый комплект, ставим подшипник, устраняем люфт между массами и балансируем маховик в сборе — без баланса даже новые пружины дадут вибрацию. Восстановление на Golf VI — от 5000 ₽, и это дешевле новой оригинальной детали, особенно для 1.8 TSI.
Но если на венце есть трещины, выгорание от перегрева сцепления или разрушен посадочный диаметр, деталь идёт под замену — скажем об этом честно на диагностике. Присылайте деталь по России или приезжайте в Москву или Санкт-Петербург, гарантия — 12 месяцев. Оставьте заявку с указанием года и мотора вашего Golf.
Как проходит восстановление маховика Фольксваген Golf VI
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Фольксваген Golf VI по каталожному номеру и замена.
