Golf VI c 2006 по 2018 год оснащался и бензиновыми 1.4 TSI (122-180 л.с.), и дизельными 1.6 TDI на 90-105 сил, а на части версий стоял 1.8 TSI — под каждый вариант в каталоге подобрано отдельное решение, всего 8 позиций именно под этот кузов. Если знаете каталожный номер маховика или хотя бы код двигателя — подберём деталь быстро, без блужданий по общим спискам.
На Golf VI двухмассовый маховик обычно выдаёт себя стуком на холостых при прогретом моторе и особенно заметным лязгом при запуске и глушении — на дизельных 1.6 TDI это часто путают с проблемами форсунок, хотя причина в разболтанном демпфере. Добавляются вибрация через рычаг КПП и рывки при трогании с места, будто сцепление то хватает, то отпускает.
Восстанавливаем изношенный маховик от 5000 ₽ либо ставим новый в сборе от 8000 ₽, работы по Москве и Санкт-Петербургу делаем очно, гарантия — год. Оставьте заявку через форму на сайте, укажем точную стоимость и сроки под ваш двигатель и год выпуска.
