Родная деталь на Clubman недёшева, особенно для версии JCW на 211 сил или моторов 1.5 B38 — новый маховик может выйти в разы дороже восстановления. Если люфт в пределах нормы, а корзина без трещин, ремонт почти всегда выгоднее покупки новой детали, тем более среди моделей 2007-2025 годов встречаются уже не новые экземпляры.
При восстановлении меняем демпферные пружины, которые дают глухой стук, ставим новый подшипник в месте контакта с валом коробки, устраняем люфт между массами и обязательно балансируем маховик в сборе — без этого вибрация вернётся даже после ремонта. Для Clubman это все много позиций каталога, бензин и дизель восстанавливаются одинаково. Цена — от 5000 ₽.
Но не любой маховик подлежит восстановлению: при трещинах на корпусе или следах перегрева венца деталь идёт под замену. Если на Clubman появился стук при запуске, вибрация на холостых или толчки при трогании — оставьте заявку с указанием года и мотора, посмотрим фото и скажем, можно ли восстановить деталь.
Как проходит восстановление маховика Мини Clubman
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Мини Clubman по каталожному номеру и замена.
