Mini Clubman выпускается с 2007 года по сегодняшний день, за это время сменилось несколько семейств моторов: бензиновый B38 A15 мощностью 102-140 л.с., дизельный One D объёмом 1.5 л и заряженный 1.6-литровый N18 на 211 л.с. в версии JCW. Из-за такого количества поколений в каталоге под Clubman набралось много позиций маховиков — обязательно уточним год и индекс двигателя перед подбором.
На Clubman двухмассовый маховик изнашивается по тем же признакам, что и на других переднеприводных Mini: стук при пуске холодного мотора и при его остановке, вибрация на холостых оборотах через рычаг КПП, толчки и рывки при трогании с места. Если слышен ещё и гул со стороны коробки, маховик уже разбил подшипник и работать с таким узлом дальше рискованно.
Подберём маховик по каталожному номеру под ваш Clubman, продадим новый на замену или отремонтируем снятый узел — гарантия 12 месяцев, восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽. Принимаем заказы по всей России, а в Москве и Санкт-Петербурге меняем маховик своими руками; оставьте заявку через форму на сайте.
