BMW 3 серии выпускалась с 2001 по 2019 год с разбросом моторов от 1.6 л на 136-170 л.с. до дизелей на 95-218 л.с. и мощных 2.5-3.0 л на 190-272 л.с. вроде 325i, 330i и 335i — под каждый нужен свой маховик по посадке и балансировке. Первый признак — стук при запуске и глушении, затем вибрация на холостых через рычаг КПП, а после толчки при трогании и гул со стороны коробки.
Замена идёт со снятием коробки, и в этот же визит мастер проверяет сцепление и выжимной подшипник — на заднеприводной машине логично закрыть оба вопроса за один заход. Держим много позиций под разные моторы и годы, от малолитражных до 330i и 335i. Работа стоит от 8000 ₽, при отсутствии позиции отправляем деталь по России.
На мощных версиях с моторами 2.5-3.0 л промедление особенно опасно: разрушенный маховик повреждает посадку коленвала и корзину сцепления, а стружка забивает каналы коробки. Оставьте заявку, укажите год и точный мотор вашей BMW 3 серии — подберём деталь из много позиций.
Как проходит замена маховика БМВ 3
- Диагностика и снятие коробки передач
- Демонтаж старого маховика, проверка коленвала и заднего сальника
- Установка нового или восстановленного маховика
- Диагностика сцепления, замена при необходимости
- Сборка, адаптация и проверка на ходу
Также доступны покупка маховика на БМВ 3 по каталожному номеру и восстановление.
