BMW 3 серии (2001-2019) охватывает моторы от 1.6 л на 136-170 л.с. до дизелей на 95-218 л.с. и мощных 325i, 330i, 335i на 190-272 л.с. — оригинальный маховик под старшие моторы стоит заметно дороже, поэтому восстановление почти всегда выгоднее новой детали. Владельцы «тройки» приходят со стуком при запуске и глушении, вибрацией на холостых и толчками при трогании — часто это путают с опорой двигателя, но причина в маховике.
Меняем демпферные пружины, ставим новый подшипник, устраняем люфт между массами и балансируем узел — на мощных 330i и 335i без точной балансировки вибрация возвращается на трассовых оборотах. Под много позиций подобраны свои комплектующие. Восстановление стоит от 5000 ₽ — дешевле нового оригинала под шестицилиндровые версии.
Если на массе трещины или венец перегрелся и повело зубья от пробуксовок, восстановление не спасёт — нужна замена, скажем прямо. Оценить можно по фото или на осмотре в Москве и Петербурге, по России принимаем деталь почтой. Оставьте заявку с указанием года и мотора вашей BMW 3 серии.
Как проходит восстановление маховика БМВ 3
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на БМВ 3 по каталожному номеру и замена.
