Audi A4 B8 выпускалась дольше всех родственных моделей — с 2007 по 2018 год, и это самый широкий каталог по маховику среди A4: десять позиций под моторы от базового 1.8 TFSI на 120 л.с. до более мощных версий 1.8 TFSI (144–177 л.с.) и 2.0 TFSI (180–224 л.с.), а также под дизельные модификации. Такое разнообразие требует точного подбора по VIN или каталожному номеру — этим и занимаемся, плюс восстанавливаем изношенные узлы или ставим замену.
На B8 типичная картина износа — стук маховика на запуске и при выключении зажигания, который многие принимают за проблемы с ГРМ, хотя причина в разболтавшемся демпфере. Затем появляется вибрация на холостых, толчки при трогании и гул со стороны коробки, усиливающийся с пробегом.
Восстановление маховика — от 5000 ₽, замена на новый — от 8000 ₽, на все работы гарантия 12 месяцев. Опишите симптомы или пришлите VIN через форму заявки — подскажем, что выгоднее в вашем случае.
