Оригинальный маховик под дизель V70 III недёшев, поэтому при исправной пластине выгоднее восстановить, чем покупать новый. Симптомы знакомые: стук при пуске и глушении, вибрация на холостых, толчки при трогании и гул у коробки. На моторах 1.6 и 2.0D дизельная тяга раскачивает пружины демпфера сильнее.
Меняем демпферные пружины, ставим новый подшипник, устраняем люфт масс и делаем динамическую балансировку — без неё вибрация вернётся быстро. Под V70 III учтено разных вариантов под моторы и годы выпуска, включая бензин 1.8/2.0 и дизель.
Если на диске трещины или перегрет венец с поводкой металла, восстановление невозможно — скажем честно при разборке. Цена — от 5000 ₽, очно в Москве и Санкт-Петербурге, по России принимаем деталь пересылкой. Укажите год и двигатель вашего V70 в заявке.
Как проходит восстановление маховика Вольво V70 III
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Вольво V70 III по каталожному номеру и замена.
