На S60 II восстановление особенно выгодно для дизелей 2.0 D2/D3/D4 — оригинальная деталь стоит дороже среднего ремонта, а результат при исправном корпусе не хуже. Модель выпускалась с 2005 по 2019 год, и у многих экземпляров сцепление и маховик уже требуют внимания — разумнее сначала проверить возможность ремонта.
Восстановление включает замену демпферных пружин, дающих стук на холостых, установку нового подшипника, устранение люфта между дисками и обязательную балансировку узла — без неё вибрация вернётся через тысячу-другую километров. Для S60 II в каталоге много позиций под обе линейки моторов. Цена — от 5000 ₽.
Но при прогоревшем венце или трещинах на корпусе восстанавливать нечего — только замена. Стук при запуске и глушении, вибрация на холостых, толчки при трогании и гул со стороны коробки на S60 II — повод показать маховик мастеру. Оставьте заявку с указанием года выпуска и мотора.
Как проходит восстановление маховика Вольво S60 II
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Вольво S60 II по каталожному номеру и замена.
