Volkswagen Golf V выпускали с 2003 по 2015 год с моторами от 1.4 TSI на 140-170 сил и заряженного 2.0 FSI GTI объёмом 1984 см³ на 200 сил до дизельных 1.9 TDI объёмом 1896 см³ на 105 сил и 2.0 TDI, который часто шёл в паре с преселективной коробкой DSG-6. На версиях с DSG маховик и без того нагружен работой мокрого сцепления, и демпферные пружины изнашиваются раньше, чем на классической механике. Заметить проблему легко по стуку при запуске и глушении двигателя, вибрации на холостых через пол салона и рывкам при трогании с места. Тянуть с заменой на Golf V не стоит — изношенный маховик бьёт по подшипникам первичного вала, а на DSG-6 дополнительно нагружает и без того капризный механизм сцепления.
Для замены снимаем коробку передач, и раз доступ открыт, сразу проверяем сцепление — если оно на грани ресурса, логичнее заменить оба узла за один визит. Работа по замене маховика на Golf V стоит от 8000 рублей.
Очно принимаем в Москве и Санкт-Петербурге, в остальные города отправляем новую деталь под конкретный двигатель и год выпуска. На установленный маховик действует гарантия 12 месяцев. Через форму на сайте укажите версию мотора — 1.4 TSI, 2.0 FSI GTI, 1.9 TDI или 2.0 TDI с DSG-6 — и год выпуска, чтобы подобрать деталь точно.
Как проходит замена маховика Фольксваген Golf V
- Диагностика и снятие коробки передач
- Демонтаж старого маховика, проверка коленвала и заднего сальника
- Установка нового или восстановленного маховика
- Диагностика сцепления, замена при необходимости
- Сборка, адаптация и проверка на ходу
Также доступны покупка маховика на Фольксваген Golf V по каталожному номеру и восстановление.
