На Yeti 2003–2018 годов с моторами 1.2 и 1.4 TSI маховик изнашивается постепенно: сначала появляется стук при запуске и глушении мотора, потом вибрация на холостых и толчки при трогании с места. Для машины этого возраста такие симптомы встречаются особенно часто — маховик просто выработал свой ресурс.
Восстановление для Yeti — разумный выбор, если оригинальный маховик под нужный мотор TSI уже трудно найти или он стоит дороже ремонта, что для этой снятой с производства модели не редкость. Меняем демпферные пружины и подшипник, устраняем люфт между массами и балансируем маховик заново. По Yeti доступны много позиций под моторы 1.2 и 1.4 TSI, восстановление — от 5000 ₽.
Честно предупредим: если на корпусе маховика трещины или прогорел зубчатый венец, восстановление уже не спасёт узел — нужна замена. Оставьте заявку через форму на сайте с годом выпуска и мотором TSI — подскажем, что можно сделать с вашим маховиком.
Как проходит восстановление маховика Шкода Yeti
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Шкода Yeti по каталожному номеру и замена.
