Оригинальный маховик под коробку DQ200 на Superb III стоит серьёзных денег, и при целом диске и венце восстановить его почти всегда выгоднее нового узла. Меняем демпферные пружины, ставим новый подшипник, устраняем люфт между массами и балансируем маховик в сборе — для преселективной коробки баланс особенно важен. На Superb III 2014–2026 годов с моторами 1.4 TSI 125–150 сил схема восстановления отработана и держит полноценную гарантию.
Насторожить должен стук при холодном пуске и при выключении зажигания — маховик догуливает люфт и стучит по демпферу. На холостых ощущается вибрация через рычаг, при трогании — рывки, со стороны DQ200 на ходу появляется гул. Чем раньше поймать проблему, тем дешевле восстановление и тем меньше шансов дополнительно чинить саму коробку.
Если по диску пошла трещина или венец перегрелся при пробуксовках стартера и потерял зубья — восстанавливать уже нечего, только менять. Для Superb III такое встречается нечасто, обычно маховик поддаётся ремонту, для модели у нас много позиций под разные годы и моторы, работа — от 5000 рублей. Укажите в заявке год Superb III и мотор — скажем, подходит ли восстановление, оформим с гарантией 12 месяцев.
Как проходит восстановление маховика Шкода Superb III
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Шкода Superb III по каталожному номеру и замена.
