Superb III — самая долгоиграющая и самая богатая по комплектациям модель в линейке: выпускается с 2014 года и до сих пор, а под капотом встречаются и бензиновые 1.4 TSI объёмом 1395 см³ мощностью 125–150 л.с., и дизельные версии, и коробка DSG7 DQ200 с сухим сцеплением. Именно поэтому под эту модель у нас в каталоге целых одиннадцать позиций маховика — разброс по годам, моторам и трансмиссиям здесь один из самых широких среди моделей Шкода.
На DQ200 с сухим сцеплением маховик и сцепление изнашиваются практически синхронно: сначала звенящий стук на холостых при прогреве, потом рывки и толчки при трогании с места, а ближе к критическому износу — гул со стороны коробки и на разгоне. На бензиновых версиях без роботизированной коробки симптомы мягче, но тоже нарастают постепенно — вибрация через рычаг и педаль появляется раньше, чем машина начинает откровенно стучать.
С таким количеством вариантов маховика под одну модель мы всегда подбираем деталь по VIN и коду двигателя, а не просто по году выпуска. Продаём по всей России, восстановление от 5000 ₽ и замену от 8000 ₽ с гарантией год делаем очно в Москве и Санкт-Петербурге — оставьте заявку на сайте с указанием мотора и коробки, поможем определиться.
