Оригинальный маховик на Kodiaq с моторами 1.4 TSI недешёвый, особенно на версиях 4x4, поэтому при целом венце и посадочных местах восстановить его выгоднее нового узла. Меняем демпферные пружины, ставим новый подшипник, убираем люфт между массами и обязательно балансируем маховик в сборе — без баланса вибрация вернётся через пару тысяч километров. Для Kodiaq 2003–2020 годов, включая дизели, схема отработана и держит гарантию наравне с новой деталью.
Понять, что пора смотреть маховик, можно по стуку при холодном пуске и особенно при выключении зажигания — маховик догуливает люфт и стучит по демпферу. На холостых чувствуется вибрация через рычаг, при трогании — рывки, со стороны коробки слышен гул. Поймав проблему на этой стадии, восстановление обходится в разы дешевле новой детали.
Если пошла трещина по диску или венец перегрелся и потерял зубья от пробуксовки, деталь только менять. Но чаще на Kodiaq маховик поддаётся ремонту, для модели у нас много позиций под разные моторы и годы, работа — от 5000 рублей. Укажите в заявке год Kodiaq и мотор — скажем, можно ли восстановить именно ваш экземпляр, оформим с гарантией 12 месяцев.
Как проходит восстановление маховика Шкода Kodiaq
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Шкода Kodiaq по каталожному номеру и замена.
