Mercedes E-Class выпускался с 1993 по 2018 год через несколько поколений — от W124 до W212, с бензиновыми моторами 1.6-2.0 л мощностью 129-211 л.с. и линейкой 1.8-2.2 л, а также дизельными версиями, и за такой долгий срок двухмассовый маховик проходит полный цикл естественного износа практически на каждой машине. Из-за возраста автомобилей чаще всего слышен характерный стук на запуске и при глушении двигателя, а на холостых добавляется вибрация и лёгкие толчки при трогании с места.
Замена требует снятия коробки передач целиком, а на E-Class в зависимости от поколения это может означать демонтаж карданного вала и части выхлопной системы — раз уж доступ к маховику открыт, заодно проверяем выжимной подшипник и диск сцепления, которые на автомобилях такого возраста обычно уже близки к своему ресурсу.
Тянуть с заменой не стоит: разрушенный демпфер повреждает венец маховика и посадочное место коленвала, а это уже совсем другой уровень затрат. Работа по замене маховика на E-Class стоит от 8000 ₽, для модели доступно много позиций под разные поколения, годы и моторы, отправляем деталь по всей России. Укажите в заявке год выпуска и двигатель своего E-Class — подберём точно.
Как проходит замена маховика Мерседес E-Class
- Диагностика и снятие коробки передач
- Демонтаж старого маховика, проверка коленвала и заднего сальника
- Установка нового или восстановленного маховика
- Диагностика сцепления, замена при необходимости
- Сборка, адаптация и проверка на ходу
Также доступны покупка маховика на Мерседес E-Class по каталожному номеру и восстановление.
