Для E-Class 1993-2018 годов с бензиновыми моторами 1.6-2.0 л (129-211 л.с.), линейкой 1.8-2.2 л и дизельными версиями восстановление маховика чаще всего выгоднее покупки нового — особенно для более старых поколений, где оригинальную деталь ещё нужно поискать, а стоит она заметно дороже ремонта. Обращаются с типичными жалобами: стук при запуске и глушении двигателя, гул со стороны коробки на холостых и вибрация, которая со временем усиливается.
При восстановлении меняем демпферные пружины, устраняем люфт между первичной и вторичной массами, ставим новый подшипник и делаем динамическую балансировку — после этого маховик работает без стука и вибрации ничуть не хуже нового. Для E-Class у нас много позиций деталей под разные поколения, годы и моторы.
Восстановление невозможно, если на диске есть трещины или венец перегрелся от долгой пробуксовки сцепления — в такой ситуации честно порекомендую замену, чтобы не гарантировать надёжность там, где её уже нет. Стоимость восстановления на E-Class — от 5000 ₽. Если ваш E-Class стучит на холостых или дёргает при трогании — оставляйте заявку с указанием года выпуска и мотора.
Как проходит восстановление маховика Мерседес E-Class
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Мерседес E-Class по каталожному номеру и замена.
