Компас — модель с самой долгой историей в нашей базе по Джипу, с 2006 по 2026 год, и линейка моторов за это время сильно поменялась: от простого 1.4 MultiAir на бензине до современного гибридного 1.5 T4 Hybrid с роботизированной коробкой e-DCT7. Под такой разброс мы держим 8 позиций в каталоге — одна из самых полных линеек среди Jeep у нас.
На гибридных версиях с e-DCT7 маховик работает в связке с электромотором, и любой люфт демпфера сразу отдаётся вибрацией и рывками при переходе с электротяги на бензиновую — это первый сигнал, что пора смотреть узел. На дизельных и обычных бензиновых Compass классика — стук при запуске и на холостых, гул со стороны коробки при наборе оборотов.
Присылайте VIN — по гибридным версиям особенно важно не ошибиться с модификацией, каталожных позиций под Compass у нас достаточно, чтобы закрыть и старые, и новые кузова. Восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽, гарантия год, форма заявки на сайте.
