Audi TT выпускалась с 2002 по 2018 год на бензиновых моторах 1.8 TFSI объёмом 1798 см³ мощностью от 160 до 192 сил, реже встречаются дизельные версии — каталог по модели включает много позиций маховиков под разные годы и модификации. Спортивный характер мотора и агрессивная манера езды владельцев TT ускоряют износ демпфера сильнее, чем на обычных седанах того же концерна.
Стук при запуске и глушении, вибрация на холостых оборотах, которая ощущается через рычаг коробки, толчки при резком трогании — если знакомо хотя бы два признака из трёх, маховик пора проверить. На форсированных версиях 1.8 TFSI это происходит раньше, чем указано в регламенте.
Определим нужную деталь по каталожному номеру или году выпуска вашей TT, подберём вариант между восстановлением и заменой. Восстановление — от 5000 ₽, замена — от 8000 ₽, гарантия год, работаем очно в Москве и Санкт-Петербурге, а по остальной России — доставкой; оставьте заявку через сайт.
