Оригинальный маховик Giulietta стоит прилично, особенно под наддувный 1.4 TB мощностью 150-170 л.с., поэтому восстановление часто выгоднее покупки новой детали. Ремонт оправдан при люфте между массами, вибрации на холостых и лёгких толчках при переключении, пока металл маховика цел. На форсированных 1.4 TB пружины садятся быстрее, поэтому такие Giulietta чаще приезжают на восстановление, чем атмосферные T-Jet.
Меняем демпферные пружины на новый комплект, ставим подшипник, устраняем люфт между массами и балансируем собранный маховик — без баланса даже новые пружины не уберут вибрацию. Восстановление — от 5000 ₽, ощутимо дешевле новой оригинальной детали под 1.4 TB.
Если на венце есть трещины или следы перегрева от пробуксовки сцепления, восстановление невозможно — честно порекомендуем замену. Работаем очно в Москве и Санкт-Петербурге, по России принимаем детали в отправку, гарантия — 12 месяцев. Оставьте заявку с указанием года и версии мотора вашей Giulietta.
Как проходит восстановление маховика Альфа Ромео Giulietta
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Альфа Ромео Giulietta по каталожному номеру и замена.
