Для универсала V60 I восстановление маховика оправдано по тем же причинам, что и для седана на этой платформе: оригинальная деталь на дизельный мотор дорога, а при целом корпусе восстановленный маховик работает не хуже нового. Модель выпускалась с 2005 по 2019 год, и у большинства экземпляров пружины демпфера уже начали садиться.
В восстановление входит замена демпферных пружин, устранение люфта между половинами маховика, установка нового подшипника и обязательная балансировка узла в сборе — на универсале это важно из-за более высокой нагрузки на трансмиссию, чем у седана. Для V60 I те же много позиций каталога, что и для бензиновых и дизельных версий. Цена — от 5000 ₽.
При следах перегрева на венце или трещинах на корпусе восстановление уже невозможно — только замена. Стук при запуске и глушении, вибрация на холостых, толчки при трогании и гул со стороны коробки на V60 I — сигналы показать деталь мастеру. Оставьте заявку с указанием года выпуска и мотора.
Как проходит восстановление маховика Вольво V60 I
- Снятие и разборка двухмассового маховика
- Дефектовка демпферных пружин и подшипника
- Замена изношенных элементов на новые
- Устранение осевого и радиального люфта
- Балансировка и проверка хода демпфера
Также доступны покупка маховика на Вольво V60 I по каталожному номеру и замена.
