Tiguan 4Motion (2007–2018) — полноприводная версия с более серьёзными моторами: дизельный 2.0 TDI на 163–170 л.с. или в исполнении 1968 см³ на 136–140 л.с., и бензиновый 2.0 TSI объёмом 1984 см³ мощностью 180 л.с. Под эти три модификации в каталоге держим 3 позиции демпфера — крутящий момент выше, чем у переднеприводных версий, и узел здесь работает в более тяжёлых условиях.
На полноприводных версиях с 2.0 TDI и постоянной нагрузкой на трансмиссию демпфер изнашивается с характерными симптомами — стук при запуске и при заглушении двигателя, вибрация на холостых, ощутимые толчки при трогании с места и гул со стороны коробки при разгоне. Игнорировать эти признаки на полном приводе особенно не стоит — раздаточный узел и так под нагрузкой, а битый демпфер добавляет ударные нагрузки на весь тракт.
Уточните мотор и год выпуска своего Tiguan 4Motion — подберём точную позицию, посчитаем восстановление (от 5000 ₽) или замену (от 8000 ₽) с гарантией на год. Очно принимаем в Москве и Петербурге, по остальной России отправляем деталь. Форма на сайте — оставляйте заявку там.
