Polo выпускался с 1994 по 2018 год и за это время сменил не одну силовую линейку — от простого 1.9-литрового дизеля мощностью 64 л.с. до более поздних турбированных 1.4 TSI и 1.9 TDI объёмом 1896 см³. Под эти модификации в каталоге собрано 3 позиции демпфера — подбор идёт по коду двигателя или VIN, чтобы не гадать по картинке.
На дизельных Polo с 1.9 TDI маховик обычно выхаживает свой ресурс тише, но при выработке появляется характерный стук на холодную — при запуске и при выключении зажигания, плюс вибрация на холостых через рычаг КПП. На турбо-бензиновых 1.4 TSI чаще жалуются на толчки при трогании с места и гул со стороны коробки на разгоне — тоже верный признак, что зазор в демпфере вышел за пределы нормы.
Присылайте VIN или код двигателя — подберём деталь под конкретный Polo, посчитаем восстановление (от 5000 ₽) или замену (от 8000 ₽) и дадим на работу гарантию 12 месяцев. Восстановление и замена делаются очно в Москве и Санкт-Петербурге, по остальной России — отправка детали. Заявку оставляйте через форму на сайте.
