Под маркой Passat в каталоге собраны версии с 2003 по 2025 год — от бензиновых 1.4 TSI мощностью 110-118 кВт до дизельных 1.6 TDI и 2.0D, а также версии с «мокрой» DSG на 1.8 TSI. Такой разброс лет и моторов объясняет 6 разных позиций маховиков под эту модель.
На дизельных Passat с DSG и мокрым сцеплением маховик часто выходит из строя вместе с коробкой — типичный набор симптомов: стук при запуске и глушении двигателя, вибрация на холостых через рычаг селектора, толчки на переключениях и гул со стороны трансмиссии при наборе скорости.
Уточните год выпуска, объём и тип КПП — подберём деталь точно под вашу модификацию. Восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽, гарантия 12 месяцев, монтаж очно в Москве и Санкт-Петербурге, заявка — через форму на сайте.
