Если на Golf VII после холодного запуска появляется дребезжащий стук, который пропадает при выключении зажигания с характерным лязгом, — это почти всегда двухмассовый маховик. С 2011 по 2019 год через наш каталог прошли версии практически под все модификации 1.4-литрового мотора этой модели.
Golf VII ставился с 1.4 TSI мощностью от 122 до 150 сил в нескольких настройках, включая бивалентные версии на бензине с газом и дизельные модификации — под эту модель у нас 5 позиций, различающихся посадкой и демпфирующей частью. Пришлите VIN или номер старой детали — подберём без ошибок.
На бензиновом 1.4 TSI износ обычно даёт о себе знать вибрацией на холостых, отдающей в кузов, и толчками при переключении на низких оборотах; на дизельных версиях чаще слышен гул со стороны коробки. Восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽, год гарантии, работаем очно в Москве и Санкт-Петербурге — заявку оставляйте через форму на сайте.
