Auris продавался у нас с 2006 по 2018 год, и все версии, что встречались нам в работе, — исключительно дизельные: 1.6 D-4D объёмом 1598 см³ на 112 л.с. и две модификации 2.0 D-4D объёмом 1998 см³, одна из которых выдаёт 126 сил. В каталоге под эту модель три позиции маховика.
Дизельные моторы нагружают маховик сильнее бензиновых из-за высокого крутящего момента на низких оборотах, поэтому износ здесь обычно прогрессирует быстрее: сначала стук при запуске и на холостых, который сохраняется и после прогрева, затем вибрация через кузов и толчки при переключении передач или трогании с места, а на запущенной стадии — гул со стороны коробки под нагрузкой.
Подбираем маховик под 1.6 или 2.0 D-4D по VIN, продаём по всей России, восстановление от 5000 ₽ и замену от 8000 ₽ с гарантией 12 месяцев делаем очно в Москве и Санкт-Петербурге. Если появился характерный стук на дизельном Auris — оставьте заявку на сайте, посмотрим, что с маховиком.
