Clio IV с 2012 по 2016 год комплектовался бензиновым турбомотором 1.2 TCe 120 и дизелем 1.5 dCi мощностью 90 л.с. — две принципиально разные силовые установки, и маховик под них нужен разный, благо в каталоге под Clio IV есть 3 подходящие позиции. Пришлите VIN или каталожный номер старой детали, чтобы не гадать между бензиновой и дизельной версией.
На дизельных 1.5 dCi демпферный маховик изнашивается чаще из-за низкооборотистого крутящего момента: характерный стук при запуске и заглушении мотора, вибрация на холостых, которая отдаётся в педаль сцепления, и рывки при трогании с места — три сигнала, что пора менять или восстанавливать узел, пока не пострадала коробка.
Восстановление стоит от 5000 ₽, замена на исправный неоригинальный маховик — от 8000 ₽, на оба варианта действует гарантия 12 месяцев. Очно работаем в Москве и Санкт-Петербурге, в другие города отправляем подобранную деталь. Оставьте заявку на сайте с указанием мотора и года выпуска вашего Clio IV.
