508 первого поколения (2010-2018) продавался в России исключительно с дизельными моторами — от 1.6 HDi до двухлитровых 2.0 HDi/BlueHDi мощностью 140-163 л.с. и позже до 180 л.с. Каталог по этому седану держит 3 позиции маховика, разделённые по объёму и мощности мотора.
На дизельном 508 маховик изнашивается по классическому сценарию: стук в момент пуска и заглушения двигателя, вибрация на холостых, толчки при трогании с места и гул со стороны коробки на разгоне. На двухлитровых версиях с наддувом эти симптомы обычно появляются раньше, чем на 1.6 HDi.
Подберём деталь по коду мотора из ПТС, продадим новую, восстановим изношенный маховик от 5000 ₽ или заменим полностью от 8000 ₽. Работаем очно в Москве и Санкт-Петербурге, по остальным регионам — доставкой готового узла, гарантия 12 месяцев на всё. Оставьте заявку через форму на сайте.
