Продажа, замена и восстановление двухмассового маховика на Пежо 508 / 508 SW (Peugeot 508 / 508 SW). 2 позиций по каталожным номерам.
Двухмассовый маховик на Пежо 508 / 508 SW — 2 позиции по каталожным номерам. Подбираем деталь под вашу модификацию: продажа, восстановление и замена.
Пежо 508 / 508 SW 2010–2018 годов с двигателями 1.6 BlueHDi/HDi 120/116, 1560 см³, 1.6 THP, 156 л.с. комплектовались двухмассовым маховиком. Первые признаки усталости узла — вибрация по кузову на малых оборотах и толчки при трогании с места. На этой модели такие признаки означают, что маховик пора восстановить или заменить.
Подбор двухмассового маховика для Пежо 508 / 508 SW по каталожному номеру. Оригинал и аналоги, отправка по России. Оставить заявку →
Снятие коробки и установка нового маховика на Пежо 508 / 508 SW от 8 000 ₽, с проверкой сцепления. Очно — Санкт-Петербург и Москва. Подробнее о замене →
Восстановление двухмассового маховика Пежо 508 / 508 SW от 5 000 ₽ — замена демпферных пружин и подшипника, дешевле новой детали. Подробнее о восстановлении →
Замена двухмассового маховика Пежо 508 / 508 SW — от 8 000 ₽ (работа), восстановление — от 5 000 ₽. Точная цена зависит от модификации; уточните в заявке.
Да, на Пежо 508 / 508 SW восстановление возможно, если корпус и зубчатый венец целы, а изношены демпферные пружины и подшипник — восстановление от 5 000 ₽ дешевле новой детали.
Стук при запуске и остановке двигателя, вибрация на холостых, толчки при трогании и гул у коробки — типичные признаки износа маховика Пежо 508 / 508 SW.
Подберём маховик по вашему авто или каталожному номеру и ответим по заявке.
