Первое поколение 3008 (2009-2018) выпускалось и с небольшим бензиновым 1.2, и с дизельными 1.6 HDi/BlueHDi мощностью 115-120 л.с. — обе линейки закрыты у нас 6 позициями в каталоге. При заказе уточняем код мотора, потому что визуально похожие маховики под капотом бензинового и дизельного 3008 не взаимозаменяемы.
Кроссовер тяжелее хетчбэка, и это чувствуется на маховике: помимо стандартного стука при пуске и вибрации на холостых, на 3008 часто жалуются на толчки при переключении с первой на вторую передачу и гул со стороны коробки при разгоне под нагрузкой, особенно с полной загрузкой салона.
Восстановим изношенный маховик от 5000 ₽, поставим замену от 8000 ₽ или подберём новую деталь под ваш VIN — очно в Москве и Санкт-Петербурге, по России отправляем готовый узел с гарантией 12 месяцев. Оставьте заявку через форму на сайте, укажем сроки и стоимость под конкретный мотор.
