Универсал Vectra C выпускался в 2002-2008 годах с самым разнообразным моторным рядом в линейке: от рядного 2.2 на 150-155 л.с. до дизельного 3.0 V6 CDTI объёмом 2958 см³ и мощного бензинового 3.2 V6 (коды F48, F69, F68, F35) на 211 л.с. Чем мощнее и тяжелее силовой агрегат, тем сильнее нагружен маховик — на V6-версиях он изнашивается заметнее, чем на четырёхцилиндровых моторах.
Симптомы одинаковы для всех моторов: стук при запуске и глушении двигателя, вибрация на холостых оборотах, толчки при трогании с места и гул со стороны коробки на разгоне. На V6 из-за большей массы двигателя вибрация на холостых ощущается сильнее и её проще спутать с проблемами опор — но проверить маховик стоит в первую очередь.
По Vectra C Универсал в каталоге 3 позиции — уточните мотор и номер со старой детали, чтобы подобрать точно. Восстановление — от 5000 ₽, замена — от 8000 ₽, гарантия год. Очно работаем в Москве и Санкт-Петербурге, по остальной России отправляем; заявку оставляйте через форму на сайте.
