МИНИ Кабриолет выпускался с 2009 по 2020 год, и в каталоге на этот кузов у нас три позиции маховика — отдельно под бензиновый мотор 1.5 B38 A15 мощностью 102-140 л.с. и под дизельные версии 1.5D B37 и 1.6D/2.0D мощностью от 90 до 143 л.с. Подберём деталь по VIN или каталожному номеру, чтобы не гадать с модификацией — на компактном моторном отсеке кабриолета ошибиться с типом маховика особенно неприятно, придётся разбирать всё заново.
Двухмассовый маховик изнашивается у этих моторов предсказуемо: сначала появляется стук на холостых при прогреве, потом дребезжание при запуске и особенно при глушении двигателя — демпферные пружины разбалтываются, и металл начинает бить о металл. На дизельных версиях 1.6D и 2.0D к этому часто добавляется гул со стороны коробки на разгоне и лёгкие толчки при трогании с места, будто сцепление подхватывает рывками.
Если маховик ещё держит форму, восстановим его — цена от 5000 ₽, если люфт и биение уже за пределом нормы, поставим новый узел с заменой от 8000 ₽, и на обе работы даём гарантию 12 месяцев. Очно принимаем в Москве и Санкт-Петербурге, по остальной России отправляем деталь после подбора — оставьте заявку через форму на сайте, укажем точную комплектацию под ваш год выпуска.
