Sprinter с 2000 по 2020 год комплектовался исключительно дизельными моторами: от 1.9 CDI мощностью 84-140 кВт и 2.1 CDI на базе OM 646 до целой линейки индексов 216, 311, 316, 411, 416, 616 CDI мощностью 80-115 кВт в разных версиях грузоподъёмности и приводов, включая полный. На все эти модификации в каталоге много позиций маховиков.
Sprinter обычно эксплуатируют с постоянной нагрузкой и в развозном режиме — старт-стоп, часто гружёный кузов, поэтому двухмассовый маховик изнашивается у коммерческих версий быстрее, чем у легковых собратьев. Первые сигналы — стук при пуске и на выбеге двигателя, вибрация на холостых, толчки при трогании с места, а гул со стороны коробки говорит о том, что подшипник маховика уже разбит.
Подберём маховик под конкретную модификацию по каталожному номеру, продадим на замену или примем старый на восстановление — с гарантией 12 месяцев, восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽. По России отправляем почтой, в Москве и Петербурге ставим сами, оформить заявку можно через форму на сайте — так меньше простоя для рабочего фургона.
