Delta III выпускалась с 2008 по 2014 год, встречается редко, но в каталоге держим 3 позиции — под бензиновый турбированный 1.4 T-Jet (120–150 л.с. в зависимости от версии) и дизельный 1.6 D Multijet в двух модификациях, 116 и 120 л.с. По такой модели без точного номера двигателя не обойтись — версии Multijet отличаются по посадочным местам.
На 1.4 T-Jet демпфер маховика чаще подводит из-за перепадов давления наддува — стук при запуске и на холостых появляется внезапно и быстро усиливается, на дизельных Multijet типичнее вибрация через педаль сцепления и гул со стороны коробки при разгоне.
Присылайте номер двигателя через форму на сайте — по редким моделям вроде Delta это особенно важно, — подберём нужную из трёх позиций, восстановим узел от 5000 ₽ или заменим от 8000 ₽, гарантия 12 месяцев, очно работаем в Москве и Санкт-Петербурге.
