Четвёртое поколение Sportage у нас с 2015 по 2024 год, моторная линейка разнообразная — бензиновые 1.6 GDI на 132 л.с. и турбированный 1.6 T-GDI на 177 л.с., дизельный 1.7 CRDi (D4FD) в версиях на 115 и 141 л.с. Под них в каталоге 4 позиции.
На турбомоторе 1.6 T-GDI демпфер маховика выходит из строя чаще из-за резкой подачи момента — типичный сигнал: стук при запуске двигателя, который слышен несколько секунд и стихает. На дизельном 1.7 CRDi добавляются вибрация на холостых и толчки при трогании с места.
Через форму заявки укажите точный двигатель — GDI, T-GDI или CRDi, — подберём подходящую позицию из четырёх, восстановление от 5000 ₽, замена от 8000 ₽, гарантия 12 месяцев.
