Продажа, замена и восстановление двухмассового маховика на БМВ Z8 Roadster (BMW Z8 Roadster). 1 позиций по каталожным номерам.
Двухмассовый маховик на БМВ Z8 Roadster — 1 позиция по каталожным номерам. Подбираем деталь под вашу модификацию: продажа, восстановление и замена.
БМВ Z8 Roadster 2000–2003 годов с двигателями 4.9 л V8 (S62) комплектовались двухмассовым маховиком. Когда маховик подходит к концу ресурса, появляются гул у коробки, вибрация на холостых и провалы при разгоне. На этой модели такие признаки означают, что маховик пора восстановить или заменить.
Подбор двухмассового маховика для БМВ Z8 Roadster по каталожному номеру. Оригинал и аналоги, отправка по России. Оставить заявку →
Снятие коробки и установка нового маховика на БМВ Z8 Roadster от 8 000 ₽, с проверкой сцепления. Очно — Санкт-Петербург и Москва. Подробнее о замене →
Восстановление двухмассового маховика БМВ Z8 Roadster от 5 000 ₽ — замена демпферных пружин и подшипника, дешевле новой детали. Подробнее о восстановлении →
Замена двухмассового маховика БМВ Z8 Roadster — от 8 000 ₽ (работа), восстановление — от 5 000 ₽. Точная цена зависит от модификации; уточните в заявке.
Да, на БМВ Z8 Roadster восстановление возможно, если корпус и зубчатый венец целы, а изношены демпферные пружины и подшипник — восстановление от 5 000 ₽ дешевле новой детали.
Стук при запуске и остановке двигателя, вибрация на холостых, толчки при трогании и гул у коробки — типичные признаки износа маховика БМВ Z8 Roadster.
Подберём маховик по вашему авто или каталожному номеру и ответим по заявке.
