Audi A7 Sportback с 2010 по 2025 год оснащался 1.8 TFSI на 190 л.с., мощным 2.0 TFSI на 252 л.с. и версией EA888 Gen III с S tronic на мокром сцеплении — маховик здесь работает под серьёзной нагрузкой. Первый признак износа — стук при пуске и остановке двигателя, затем вибрация на холостых, хорошо слышная в тихом салоне. Дальше толчки при трогании и гул из зоны коробки.
Коробку передач снимают полностью, и в этот же визит проверяют сцепление и выжимной подшипник — второй раз никто снимать не станет. Держим много позиций под разные моторы и годы A7 Sportback, подбираем деталь строго под модификацию. Работа стоит от 8000 ₽, при отсутствии позиции отправляем маховик по России.
На мощных версиях промедление особенно рискованно: разрушение маховика повреждает посадку коленвала и забивает стружкой каналы коробки, а на S tronic стружка попадает ещё и в масло. Оставьте заявку, укажите год и мотор вашего A7 Sportback — подберём деталь из много позиций.
Как проходит замена маховика Ауди A7 Sportback
- Диагностика и снятие коробки передач
- Демонтаж старого маховика, проверка коленвала и заднего сальника
- Установка нового или восстановленного маховика
- Диагностика сцепления, замена при необходимости
- Сборка, адаптация и проверка на ходу
Также доступны покупка маховика на Ауди A7 Sportback по каталожному номеру и восстановление.
