Перейти к содержанию

Двухмассовый маховик на роботе DSG, S-tronic и PowerShift

На роботизированных коробках DSG, S-tronic и PowerShift двухмассовый маховик играет ту же роль, что и на механике, но его состояние особенно важно для корректной работы сцеплений робота.

Двухмассовый маховик на роботе DSG, S-tronic и PowerShift

Зачем маховик роботу

Роботизированная коробка — это, по сути, автоматизированная механика с одним или двумя сцеплениями. Двухмассовый маховик гасит крутильные колебания двигателя перед сцеплениями, чтобы переключения были плавными, а адаптации робота — стабильными.

Как влияет износ маховика

  • Толчки и рывки, которые легко спутать с неисправностью мехатроника или сцеплений.
  • Вибрация, мешающая корректной адаптации робота.
  • Ускоренный износ сцеплений из-за ударных нагрузок от изношенного демпфера.

Что учесть при ремонте

При замене сцеплений робота логично сразу проверить и маховик — менять сцепление на изношенный ДММ невыгодно, симптомы вернутся. И наоборот: прежде чем «грешить» на мехатроник, стоит исключить износ маховика. Подберём деталь под вашу коробку по каталожному номеру.

Заявка

Нужна помощь с маховиком?

Опишите симптомы — подскажем, нужен ремонт или замена, и подберём деталь.

  • Подбор по марке, модели и каталожному номеру
  • Восстановление от 5 000 ₽, замена от 8 000 ₽
  • Гарантия 12 месяцев. Отправка по всей России
Ответим по заявке

Подобрать маховик

Оставьте контакты — ответим быстро.

Нажимая, вы соглашаетесь с политикой обработки данных